كشفت المصادر السورية ، اليوم ، يوم الخميس ، تفاصيل الهروب من الرئيس السوري الإطالة بشار آل ، وكيفية تهريب ممتلكاته الثمينة وأمواله من خلال طائرة خاصة من دمشق إلى أبو ظبي.
تحدثت رويترز مع أكثر من عشرة مصادر لشرح قصة الهروب من الأسد ، والتي حكمت سوريا بقبضة حديدية لمدة 24 عامًا ، واستخدمت طائرة خاصة لتهريب الأموال والممتلكات الثمينة والوثائق السرية المتعلقة بشبكة الأعمال التي مكنته من جمع ثروته.
وفقًا لهذه المصادر ، رتب يسار إبراهيم ، المستشار الاقتصادي الأبرز للأسد ، استئجار الطائرة الخاصة ، لنقل ممتلكات الأسد القيمة والأقارب والمساعدين والموظفين من القصر الرئاسي إلى الإمارات في أربع رحلات.
وفقًا لإشعارات العقوبات الأمريكية ، كان الخبراء في الاقتصاد السوري ومصدر واحد من داخل شبكة الأعمال الأسد ، دور إبراهيم ، الذي شغل منصب مدير المكتب المالي والاقتصادي في الرئاسة ، ضروريًا في إنشاء شبكة من الكيانات التي استغلها الأسد للسيطرة على قطاع كبير في الاقتصاد السيري ، وكثيراً ما كان رئيسًا سابقًا.
فرضت الدول الغربية عقوبات على الأسد في أعقاب قمعه للاحتجاجات التي تدعو إلى الديمقراطية في عام 2011 ، ثم فرض عقوبات على إبراهيم لمساعدة النظام.
عرض الأخبار ذات الصلة
وفقًا لمراجعة رويترز لسجلات تتبع الطيران ، نفذت طائرة Embraer Legassi 600 أربع رحلات متتالية إلى سوريا في غضون 48 ساعة قبل سقوط النظام. والطائرة التي تحمل رقم التعريف C5-SKA مسجلة في جامبيا.
غادرت الرحلة الرابعة في 8 ديسمبر القاعدة العسكرية HMEIMIM التي تشغلها روسيا بالقرب من لاتاكيا على الساحل السوري على البحر الأبيض المتوسط ، وفقًا لسجلات تتبع الطيران ، كانت صورة القمر الصناعي ومصدر سابق في ذكاء القوات الجوية على دراية مباشرة بالعملية. هرب الأسد من روسيا في نفس اليوم من نفس القاعدة.
لم تتعامل التقارير سابقًا مع عملية إزالة أصول الأسد من سوريا. تحدثت رويترز مع 14 مصدرًا سوريًا على دراية بالخطة ، بما في ذلك موظفي المطار ، وموظفي الاستخبارات السابقين ، والحرس الجمهوري ، وشخص من داخل شبكة الأعمال الأسد.
راجعت الوكالة محادثة عبر تطبيق WhatsApp بين مساعدي إبراهيم ، وبيانات تتبع الطيران ، وصور الأقمار الصناعية ، وسجلات ملكية الشركات والطائرات في ثلاث قارات ، لجمع حسابها حول كيفية مساعد مساعد الأسد لتنسيق حركة المرور الآمنة للطائرة.
نقلت الطائرة الأكياس السوداء التي لا تحتوي على علامات ونقد على الأقل 500 ألف دولار ، بالإضافة إلى المستندات وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والأجهزة اللوحية الصلبة التي تحتوي على معلومات ذكاء مهمة حول “المجموعة” ، وهو الاسم الرمزي الذي استخدمه الأسد ومساعدي إبراهيم للشبكة المعقدة للمواد التي تمتد في قطاع التواصل ، والخدمات المصرفية ، والطاقة ، والأنشطة الأخرى ، وذلك إلى المصادر.
عرض الأخبار ذات الصلة
بقي مكان الأسد في الأيام الأخيرة لنظامه سراً حتى من أقرب أفراد أسرته. حصل الأسد على اللجوء السياسي اللاحق في روسيا. لم تتمكن رويترز من الوصول إليه أو إبراهيم للتعليق. لم ترد وزارات الخارجية الروسية والإماراتية على أسئلة حول هذه العملية.
أخبر مسؤول كبير في حكومة الرئيس السوري الجديد ، أحمد الشارا ، رويترز أن الحكومة مصممة على استعادة أموال الشعب التي تم تحويلها إلى الخارج قبل سقوط الأسد ، من أجل دعم الاقتصاد السوري ، الذي يعاني من وزن العقوبات وعدم وجود عملة.
أكد المسؤول لـ “رويترز” أن الأموال قد تم تهريبها خارج البلاد قبل سقوط حكم الأسد ، لكنه لم يشرح كيف تم ذلك. وذكر أن السلطات تواصل العمل لتحديد وجهة هذه الأموال.
لم تستطع رويترز التحقق بشكل مستقل ما إذا كان الأسد قد أشرف على الهروب بالفعل. أكدت عدة مصادر مطلعة على العملية أنه لن يتم إكمالها دون موافقة الرئيس.
“لم تر هذه الطائرة.”
في 6 كانون الأول (ديسمبر) ، في حين أن مسلحي المعارضة ، بقيادة المقر الرئيسي لتحرير الشام ، كانوا يزحفون نحو العاصمة ، اقتربت طائرة Embraer الثلاثة عشر من مطار دمشق الدولي.
وفقًا لستة مصادر مطلعة على العملية ، كان هناك أكثر من اثني عشر شخصًا يرتدون الزي الرسمي لذكاء القوات الجوية السورية ، والتي كانت أداة رئيسية للقمع السياسي خلال عصر الأسد ، لحراسة قاعة الشرف ، التي تمثل قسم كبار الزوار في المطار وممر الوصول. ذكرت أربعة من هذه المصادر أنها كانت في الموقع.
صرح ثلاثة من هؤلاء الموجودين في الموقع أن بعض السيارات المدنية ذات النوافذ المظلمة اقتربت من المنطقة. أوضح اثنان من أولئك الذين كانوا في الموقع ، ضابط الاستخبارات السابق ومسؤول في المطار ، أن السيارات كانت تابعة للحرس الجمهوري ، وقوات النخبة التي استولت على حماية الأسد والقصر الرئاسي.
أشار زعيم كبير للحرس الجمهوري إلى أن مشاركة الحارس تعني أن “بشار (الأسد) هو الشخص الذي أصدر أوامر” المتعلقة بالعملية. وأضاف أن الحراس كانوا يخضعون فقط لزعيمه ، اللواء تالال مخلوف ، ابن عم آل ، أو الأسد نفسه.
عرض الأخبار ذات الصلة
أفاد مدير أمن المطار غاير علي ، موظفو المطار ، أن أعضاء المخابرات الجوية سوف يتعاملون مع الطائرة ، وفقًا لمحمد كيوت ، رئيس العمليات الأرضية لشركات الطيران السورية.
يخبر Kyrout أن علي أخبره ، “هذه الطائرة سوف تهبط وسنتعامل معها. لم تر هذه الطائرة”.
وفقًا لثلاثة من المسؤولين السوريين في المطار ومسؤول المخابرات السابق ، كان علي ، كبير ضباط الاستخبارات الجوية ، يتلقى أوامر مباشرة من القصر الرئاسي.
لم تستطع رويترز الوصول إلى علي للتعليق.
الساعات الأخيرة
أظهرت بيانات رادار رادار 24 أن الطائرة كانت تتجه في كل مرة إلى مطار آل باين في أبو ظبي ، والذي تستخدمه الشخصيات البارزة المعروفة باسم الحفاظ على الخصوصية.
في البداية ، غادرت الطائرة دبي في 6 ديسمبر وهبطت في دمشق بالقرب من الساعة الثانية عشرة من التوقيت المحلي (09:00 بتوقيت جرينتش). ثم ذهبت إلى مطار آل بتين وعدت إلى دمشق بعد فترة وجيزة من عمره عشر في المساء.
وقالت واحدة من مصادر المطار الخمسة ، “كانت السيارات متجهة نحو الطائرة في كل مرة هبطوا فيها ، ويبقون هناك لفترة قصيرة ثم يغادرون قبل الإقلاع مرة أخرى”.
أخبر علي استخبارات القوات الجوية أنه كان من المقرر أن يأخذ موظفو القصر الرئاسي وأقارب الأسد ، بمن فيهم الشباب ، في أول رحلتين غادروا دمشق في 6 ديسمبر ، والذين حملوا أموالًا نقدية أيضًا ، وفقًا لضابط الاستخبارات السابق الذي كان في الموقع.
لم تتمكن رويترز من الوصول إلى قوائم الرحلات الأربع لضمان هوية أو تحميل ركاب.
وأضاف المصدر أن الرحلة الثانية من دمشق ، نقلت أيضًا اللوحات وبعض التماثيل الصغيرة.
في 7 كانون الأول (ديسمبر) ، عادت الطائرة إلى دمشق في حوالي الساعة الرابعة بعد الظهر ، ثم غادرت إلى “بباتين” للمرة الثالثة بعد أكثر من ساعة ، وهذه المرة محملة بأكياس من المال وكذلك محركات الأقراص الصلبة والأجهزة الإلكترونية التي تحتوي على معلومات حول الشبكة التجارية الأسد ، وفقًا لموظف الاستخبارات ومصدر شبكة الأعمال التجارية.
وأضاف المصدر أن المعلومات المخزنة شملت السجلات المالية ومحاضرات الاجتماعات وملكية الشركات والعقارات والشراكات ، بالإضافة إلى تفاصيل التحويلات النقدية والشركات والحسابات الخارجية.
هذه المرة ، اقتربت السيارات التي تابعة لسفارة الإمارات العربية المتحدة في دمشق من أكبر زوار المطار قبل أن تقلع الطائرة ، وفقًا لضابط الاستخبارات السابق ، مما يعني أن الإمارات العربية المتحدة كانت على دراية بالعملية.
تحويل الطريق إلى القاعدة الروسية
في وقت مبكر في الثامن من شهر ديسمبر ، وصل مقاتلو المعارضة إلى دمشق ، مما دفع الأسد إلى الفرار من معقله الساحلي في لاتاكيا ، بالتنسيق مع القوات الروسية. توقف مطار دمشق عن العمل.
بعد منتصف الليل بفترة وجيزة ، غادرت الطائرة مطار آل باين للمرة الأخيرة. بعد مرورها على مدينة حمص إلى الشمال من دمشق في حوالي الساعة الثالثة صباحًا بالتوقيت المحلي ، اختفت الطائرة من نطاق الرحلات الجوية لمدة ست ساعات تقريبًا قبل أن تعود لتظهر على هومز ، وذهبت مرة أخرى إلى أبو ظبي ، وفقًا لبيانات Vlight Radar 24.
قال ضابط المخابرات السابق أنه خلال تلك الفترة ، هبطت الطائرة في قاعدة Hmeimim في Lattakia Lovortoratorer.
تظهر صورة قمر صناعي ، التقطت من قبل Planet Labs ، في الساعة 09:11 صباحًا على مدرج مطار Hmeimim. تمكنت رويترز من التأكد من أن طائرة Embraer في الصورة هي الطائرة التي تحتوي على الكود C5-SKA ، استنادًا إلى بيانات حجمها وشكلها وتتبع الطيران. تُظهر بيانات تتبع الطيران أن هذه الطائرة كانت الطائرة الخاصة الوحيدة التي طارت من سوريا من وإلى سوريا بين السادس والثامن من ديسمبر.
على متن الخروج من Hmeimim Ahmed Khalil Khalil ، كان مساعد مقرب من إبراهيم والناشط في شبكة الأسد ، على متنها ، وفقًا لموظف الاستخبارات الجوية ، مصدر إمبراطورية الأسد للأعمال ومحادثة WhatsApp. يخضع خليل للعقوبات الغربية لدعم النظام السابق من خلال إدارة وقيادة العديد من الشركات في سوريا.
وفقًا لمصدر شبكة أعمال الأسد ورسائل WhatsApp ، وصل إلى القاعدة الروسية في مركبة مدرعة تابعة لسفارة الإماراتية ، وكان يحمل 500 ألف دولار نقدًا.
وفقًا لنفس المصادر ، سحب خليل المبلغ قبل يومين ، من حساب في (بنك سوريا الدولي للإسلام).
صرح مصدر شبكة الأعمال الأسد بأن الحساب ينتمي إلى شركة الاستثمار في البراج ، ومقرها في دمشق. وفقًا لموقع (Syria Report) على الويب ، فإن منصة إلكترونية تحتوي على قاعدة بيانات للشركات التي جمعها خبراء في الشؤون السورية وتقتبس السجلات السورية الرسمية التي يعود تاريخها إلى عام 2018 ، وتمتلك إبراهيم 50 في المائة من الشركة.
لم يرد خليل على طلب للتعليق ، وتم إرساله على حسابه على Fb. أيضا ، لم تستجب البنك الإسلامي الدولي في سوريا وشركة ALBURJ لرسائل البريد الإلكتروني التي طلبت التعليق.
قال مصدر شبكة أعمال الأسد ومسؤول سابق في هيئة النقل الجوي السوري إن طائرة Embraer كانت تعمل وفقًا لـ “عقد الإيجار الجاف” ، الذي يوفره المالك الطائرة ، لكنه لا يوفر الطاقم أو الطيار أو الصيانة أو العمليات الأرضية أو التأمين.
لم تتمكن رويترز من تحديد الرحلة التي كانت تدير الرحلات الجوية.
وأضاف هذا الشخص أن إبراهيم وصل إلى أبو ظبي في 11 ديسمبر.
رفض الرئيس السوري أحمد الشارا التعليق على هذه الطائرة في مقابلة مع رويترز.
