قالت مصادر في قطاع صناعة الطائرات إن شركة إيرباص سلمت 81 طائرة في مايو أيار، في ارتفاع حاد مقارنة بالعام الماضي، ويرجع ذلك جزئيا إلى الإفراج عن طائرات كانت عالقة في خلاف تنظيمي مع الصين.
ورفضت شركة إيرباص التعليق على عمليات التسليم قبل صدور التقرير الشهري غدا الجمعة. وفي مايو أيار 2025، سلمت الشركة 51 طائرة.
وقالت إيرباص في أبريل نيسان إن عددا من عمليات التسليم قد تأخرت في الربع الأول بسبب ما وصفته بأنه “مسألة إدارية” صينية تم حلها منذ ذلك الحين.
وأفاد مصدران مطلعان بأن الصين أوقفت على ما يبدو تسليم طائرات إيرباص الجديدة للضغط على الجهات التنظيمية الأوروبية بشأن اعتماد طائرة الركاب سي 919، التي لم يتم منحها الاعتماد بعد.
وقالت صحيفة لا تريبيون، التي كانت أول من أبلغ عن هذا الخلاف في 11 مايو أيار، إن هذا التأخير أثر على حوالي 20 طائرة .
وردا على تقرير لبلومبرج بشأن الصراع التنظيمي في 26 مايو أيار، قالت وكالة سلامة الطيران الأوروبية في بيان إن العمل على اعتماد الطائرة سي 919 “يمضي قدما بالتعاون الكامل” مع السلطات الصينية والشركة المصنعة (كوماك).
وأفادت بلومبرج بأن هذا العائق استمر لعدة أشهر.
