أجرى الحوار: (حمدي محمد ـ
في خطوة تعيد لعدن مكانتها كمركز إقليمي للنقل الجوي، أعلنت شركة “طيران عدن” عن انطلاق عملياتها رسمياً. وفي حوار خاص، يتحدث الأستاذ جمال صالح الشاعر، المدير العام للشركة، عن دوافع التأسيس، والخطط التوسعية، والتحديات التي تواجه القطاع، مطالباً الحكومة بالتدخل لخفض تكاليف التشغيل على شركات الاستثمار الوطنيه.
• بداية، ما هي قصة تأسيس شركة “طيران عدن “؟ ولماذا جاءت الفكرة بالتحديد في هذه الفترة؟
جمال الشاعر: الفكرة بدأت من رئيس مجلس الإدارة، الشيخ سمير القطيبي. كان لديه رغبة قوية في إنشاء شركة طيران تحمل اسم عدن
. كونه شخص بدأ حياته العمليه في هذه المدينة الجميلة، وأحب أن يرد الجميل لها.
حيث قال لنا: “عدن لها خير على كل أبنائها، ويجب أن نرد الجميل لهذه المدينه الجميله باهلها واحيائها وموانئها.”. أجرينا دراسة متأنية استمرت لخمس سنوات، وخرجنا بنتيجة أن هذه الشركة ستكون نواة لمشاريع تنموية كبرى في المستقبل.
• ما هي الرؤية المستقبلية للشركة؟ وهل هناك مشاريع أخرى مرتبطة بها؟
الشاعر: الشركة الحالية هي مجرد بداية.
رئيس الشركة يفكر على أساس أن تكون هذه الشركة نواة لإنشاء العديد من الشركات التابعة لها و من اهمها هي انشاء شركة شحن جوي اضافة الى أكاديمية لدراسة الطيران ونحن حاليا بصدد عمل دراسة لأنشاء مركز صيانة طائرات في عدن. كون عدن حرمت طويلاً من التطوير والتنمية.
حيث ستسهم هذه المشاريع في خدمة المواطن و فتح فرص عمل للعديد من ابنائنا كما ان فتح اكاديمة طيران سيخفف المعاناه لدى العديد ممن يحبون الدراسة في هذا المجال و ذلك من خلال تخفيف اعباء السفر و تكلفة الدراسة في الخارج .
فيما يخص إنشاء شركة شحن جوي فأن هذا المشروع يخدم شركات المجموعه اقليميا وعالميا. كما سيقوم بخدمة العديد من الشركات من خلال وجود شحن جوي مباشر و سريع الى الاراضي اليمنية.
• مجموعة القطيبي تضم 20 شركة. كيف سينعكس هذا التنوع على أداء الشركة؟
الشاعر: بالضبط، هذا هو التكامل فمجموعة القطيبي لديها العديد من الشركات الداخلية والخارجية و من خلال تواجد هذه الشركات فأنه يخلق دعم لوجستي كبير يخفف علينا الكثير ويجعلنا ننطلق بقوة، وسنكون داعمين لبعضنا البعض تحت سقف مجموعة القطيبي .
• برأيكم، ما هو العامل الأهم الذي شجع مجموعة القطيبي على ضخ هذا الاستثمار في عدن؟
الشاعر: بلا شك، الاستقرار الأمني والسياسي النسبي الذي تشهده عدن حالياً. حيث ان المستثمر عندما يجد بيئة مستقرة، يبدأ في العمل، والعمل يولد تنمية، والتنمية تعزز الاستقرار. وهذا ما رأيناه و التمسناه خلال الفترة الماضية.
كان رؤية الشيخ سمير كبيرة و اهدافه كبيرة و يريد أن يعمل العديد من المشاريع
في عدن من خلال مجموعة القطيبي والاستقرار الحالي واكب هذه الرغبة، ووجدنا أن هناك أرضية خصبة للاستثمار.
• اخترتم طائرات “إيرباص”. لماذا هذا النوع تحديداً؟
الشاعر: اختيارنا لهذا النوع من الطائرات وهو الايرباص تم من خلال دراسة هندسية واسعة حيث ان معظم المنطقة التي نعيش فيها تستخدم هذا النوع من الطائرات مما يسهم في تسهيل اعمال الصيانة، وتوفر قطع الغيار، اضافة الى تواجد الكادر البشري من طيارين و مهندسين مؤهلين على هذا النوع من الطائرات .
كما ان هذا النوع من الطائرات يمتاز بالعديد من مواصفات السلامة الذي يسهم بشكل كبير في طمأنينه الركاب و جعل الرحلات امنة .
• كيف ترى وضع المنافسة في السوق اليمني؟
الشاعر: السوق مفتوح للجميع، والمنافسة تصب في مصلحة المواطن. نحن لسنا ضد أحد، بل نكمل بعضنا.و وجود العديد من شركات الطيران المحلية يخلق بيئة تنافسية لخدمة المواطن.
فكرة إنشاء الشركة هي خدمة المواطن الذي يعاني كثيراً من اعباء السفر وهدفنا تخفيف الضغط على المسافرين وتوفير خيارات اكثر وأوسع.
• المواطن يترقب أسعار التذاكر. هل ستكون “طيران عدن” منافسة في السعر؟
الشاعر: للأسف، المشكلة ليست في التذكرة بحد ذاتها، بل في التكاليف التشغيلية.
اسمح لي أن أعطيك مثالاً بسيطاً على الوقود: في دول الخليج وفي دولة جيبوتي القريبة مننا ، سعر الوقود حوالي 50 سنتاً، بينما عندنا في اليمن يصل إلى دولار و80 سنتاً! هذا فرق هائل.
بالإضافة إلى الضرائب المرتفعة جداً، ومبالغ التأمين العالية.
رغم أن عدن والمطارات المحررة آمنة والحمد لله، إلا أن شركات التأمين لا تزال تتعامل مع اليمن كمنطقة عالية الخطورة، وهذا ينعكس سلباً على سعر التذكرة.
• ما هي مطالبكم من الحكومة في هذا الشأن؟
الشاعر: نتمنى أن تتدخل الحكومة بشكل جاد .
ووزير النقل الاستاذ محسن حيدره تحدث عن تحديد تخفيضات مناسبه في اسعار التذاكر ونشكره على ذلك، لكن نرجو منه التعاون في اقناع وزارة النفط بتخفيض أسعار الوقود، وأن يتم النظر في موضوع الضرائب ومبالغ التامين.
هذه العوامل مجتمعة هي التي ترفع سعر التذكرة ونحن كلنا ثقه بان وزير النقل سيكون داعما لهذه الافكار التي تخدم المواطن.
وايضا من خلال هذه اللقاء نحن نطالب رئيس هيئة الاستثمار بتعديل قانون الاستثمار ليواكب التحديات الحاليةويعمل على تشجيع الاستثمار و مستثمر واحد كفيل بجذب آخرين.
• هناك حديث عن توسعات.
ما هي الوجهات التي ستنطلقون إليها؟
الشاعر: في البداية، سنركز على المناطق الإقليمية: دول الخليج ومصر والاردن. بعد ذلك سنتجه إلى الهند. وفي السنة القادمة، عندما نستلم طائرات جديدة أكبر حجماً، سنفكر في وجهات أوروبية وجنوب شرق آسيا .
• كلمة أخيرة توجهها للمواطن اليمني؟
الشاعر: هدفنا الأساسي هو خدمة المواطن.
من خلال دخولنا في هذا السوق الكبير، ونريد أن نعرف أنفسنا للناس في بداية برامج تشغيل رحلات شركتنا بأنها وجدت لخدمة الوطن و المواطن .
ونتمنى من الحكومة أن تتعامل معنا كشركاء، في التنميه لأن نجاحنا سينعكس مباشرة على الجميع من خلال تخفيف الضغط وخفض التكاليف التشغيليه مستقبلا.
نحن نعمل في ظل استقرار سياسي هو الأهم لاستمرار تطوير مشاريع جديده ونأمل أن يستمر هذا الاستقرار والسلام في المنطقه وهذا مانتمناه لانجاح مشروع شركتنا طيران عدن
كما اتقدم بجزيل الشكر والتقدير لكلا من الاستاذ عبدالسلام الوردي و الاستاذ محمد ثابت القطيبي نائبي رئيس مجلس الادارة و الذان كانا حجر الاساس في متابعة تسهيل اجراءات الشركة و دعمهم المستمر لنا في هذه المسيرة و نثمن جهود الكوادر الفنية والمالية و التجارية والادارية الذي تم استقطابها من ذوي الخبرات الطويلة في مجال الطيران و هم الركيزة الاساسية لانطلاق هذه الشركة .
وشكرا لهذا اللقاء ونتمنا التوفيق لجميع شركات الطيران في اليمن الحبيب كما نعدكم بالعديد من المفاجئات التي سنطرق لذكرها لاحقا كلا في حينه
