شهدت مبيعات شركة “بي واي دي” الصينية تراجعاً ملحوظاً خلال شهر يناير بنسبة بلغت 30% على أساس سنوي، في استمرار لمنحنى الهبوط الذي تلا الفورة البيعية الكبيرة في نهاية العام الماضي، حيث سلمت الشركة 210,051 مركبة مقارنة بنحو 300,538 وحدة في يناير 2025.
ويعزى هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى دخول ضريبة الشراء الجديدة بنسبة 5% حيز التنفيذ مطلع عام 2026، بعد سنوات من الإعفاء الضريبي الكامل لسيارات الطاقة الجديدة، وهو ما دفع المستهلكين لاستباق هذا القرار بتسريع عمليات الشراء في ديسمبر الماضي، مما أدى بدوره إلى انكماش الطلب في مطلع العام الجاري.
ورغم التراجع في السوق المحلية، سجلت الشركة قفزة في مبيعاتها الدولية حيث صدرت أكثر من 100 ألف سيارة في يناير، وهو ما يعكس استراتيجية “بي واي دي” في التحول نحو الأسواق الخارجية كركيزة أساسية للنمو، خاصة في ظل المنافسة الشرسة داخل الصين وتحديات السياسة التجارية العالمية المرتبطة بإدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.
ويراقب المحللون قدرة صانعة السيارات الصينية على استعادة زخمها في الأشهر المقبلة، مع بدء سريان القواعد الفنية الأكثر صرامة للسيارات الهجينة والكهربائية، ومحاولات الشركات امتصاص تكاليف الضرائب الجديدة للحفاظ على حصصها السوقية أمام منافسين مثل تسلا وشاومي.
