ارتفاع أسعار الشحن العالمية بأكثر من 200% في النصف الأول
يافا نيوز – اقتصاد
ارتفعت أسعار الشحن البحري بأكثر من 200 بالمئة خلال النصف الأول من العام، لتصل إلى أعلى مستوياتها منذ منتصف سبتمبر 2022، وفقًا لمؤشر دروري العالمي للحاويات.
بلغت تكلفة شحن حاوية قياسية بطول 40 قدمًا 5318 دولارًا أمريكيًا خلال الأسبوع المنتهي في 27 يونيو، بزيادة بنحو 220 في المائة عن مستوياتها قبل عام تقريبًا، وتحديدًا في الأسبوع المنتهي في 21 ديسمبر (آخر تاريخ مسجل للمؤشر قبل بداية عام 2024)، عندما كان متوسط سعر شحن الحاويات حوالي 1661 دولارًا أمريكيًا.
ارتفع مؤشر دروري المركب بنسبة 4 بالمئة خلال الأسبوع الأخير من شهر يونيو، وبنسبة 256 بالمئة مقارنة بالأسبوع نفسه من العام الماضي.
انخفضت إيرادات الشحن البحري بنسبة 274% عن ذروتها خلال جائحة كوفيد-19 والتي بلغت 10,377 دولارًا أمريكيًا للحاوية في سبتمبر 2021، ولكنها أعلى بنسبة 274% من متوسط عام 2019 (قبل الجائحة) البالغ 1,420 دولارًا أمريكيًا.
بلغ متوسط المؤشر المركب حتى الآن هذا العام 3579 دولارًا أمريكيًا لكل حاوية بطول 40 قدمًا، وهو أعلى بمقدار 831 دولارًا أمريكيًا من متوسط 10 سنوات البالغ 2748 دولارًا أمريكيًا (والذي تم تضخيمه خلال فترة كوفيد الاستثنائية 2020-22).
وبحسب مؤشر دروري لخطوط الشحن، وصلت أسعار الشحن من شنغهاي إلى روتردام إلى 7322 دولارا أمريكيا للحاوية بطول 40 قدما، ومن شنغهاي إلى لوس أنجلوس، ومن شنغهاي إلى نيويورك، إلى 6673 و7827 دولارا على التوالي.
وارتفعت الأسعار من روتردام إلى شنغهاي، ومن شنغهاي إلى جنوة، ومن نيويورك إلى روتردام إلى 676 دولارا، و7102 دولارا، و640 دولارا للحاوية على التوالي، في حين بلغت تكلفة الحاوية من روتردام إلى نيويورك 2044 دولارا.
وبحسب مؤشر البلطيق، الذي يتتبع أسعار الشحن العالمية عبر العديد من الطرق الرئيسية عبر المحيطين الهادئ والأطلسي وقناة السويس، ارتفعت أسعار الشحن العالمية بنحو 235% هذا العام، حيث وصلت تكلفة شحن حاوية قياسية بطول 40 قدمًا إلى 4508 دولارًا في بداية يوليو، مقارنة بنحو 1341 دولارًا في الأسبوع المنتهي في 29 ديسمبر 2023.
