“المارينز الأمريكية” تنشئ فريقا متخصصا في المسيّرات الهجومية
عرب تايم – وكالات
كشف تقرير لقناة “فوكس نيوز”، أن سلاح مشاة البحرية الأمريكية أنشأ فريقًا للطائرات الهجومية المسيّرة استجابةً للتطور السريع في تكنولوجيا وتكتيكات المسيّرات المسلحة من منظور الشخص الأول (FPV)، مما يُقدم لمحة عن المشهد المتطور للحرب الحديثة وكيفية خوض المعارك المستقبلية.
ووفقا للتقرير سيتمركز “فريق الطائرات الهجومية المسيرة التابع لسلاح مشاة البحرية” في كتيبة تدريب الأسلحة بقاعدة مشاة البحرية في كوانتيكو، فرجينيا.
وستوفر الطائرات المسيرة من منظور الشخص الأول قدرة فتك عالية على مدى يصل إلى 20 كيلومترًا بتكلفة تقل عن 5000 دولار، مقارنةً بأنظمة الأسلحة الأكثر تكلفةً ذات القدرات الأقل، وفقًا لبيان صحفي صادر عن سلاح مشاة البحرية.
وقال الرائد أليخاندرو تافيزون، الضابط المسؤول عن “فريق الطائرات الهجومية المسيرة التابع لسلاح مشاة البحرية” إن الفريق يلتزم بدمج الطائرات المسيرة المسلحة من منظور الشخص الأول بسرعة في أسطول البحرية الأمريكية، مما يعزز القدرة على الفتك في الوحدات الصغيرة ويوفر قدرات أساسية يفتقر إليها المقاتلون حاليًا”.
خطوة متأخرة
وتابع: “من خلال الاستفادة من التقنيات الناشئة وتحسين تكتيكات استخدام الطائرات المسيرة، نضمن بقاء مشاة البحرية مرنين وقادرين على التكيف وفتاكين في ساحة المعركة الحديثة”.
وقال بريت فيليكوفيتش، وهو جندي مخضرم في الجيش يتمتع بخبرة واسعة في الطائرات المسيرة، لشبكة “فوكس نيوز ديجيتال” إن إنشاء الفريق كان متأخرًا جدًا مع دخول الولايات المتحدة في سباق تسلح بالطائرات المسيرة مع خصوم مثل الصين وروسيا وإيران.
وأضاف أنه “لفترة من الوقت، لم تكن لدينا التكنولوجيا والخبرة اللازمة في تكنولوجيا الطائرات المسيرة منخفضة التكلفة والقابلة للتطوير والفتاكة، والتي ستكون الجزء التالي من كل جزء من الحرب القادمة التي نخوضها”.
ويرى فيليكوفيتش بأن الولايات المتحدة متأخرة كثيرًا عن الدول الأخرى، وخاصة الصين، في إنتاج تكنولوجيا الطائرات المسيرة، وعليها أن تبدأ بالنظر إلى الطائرات المسيرة ليس فقط كوسائل مراقبة، بل كنوع من الذخيرة.
وأشار إلى حرب روسيا في أوكرانيا والتطورات الواسعة في إنتاج الطائرات المسيرة محليًا التي أتاحت للقوات الأوكرانية ضرب دبابات ومركبات العدو التي تبلغ قيمتها ملايين الدولارات بطائرات مسيرة تكلف بضع مئات من الدولارات.
وأضاف فيليكوفيتش: “هناك شركات ومصانع في أوكرانيا تُصنّع 100 ألف طائرة بدون طيار شهريًا. هذا هو هدفنا”.
100 ألف مسيّرة سنوياً
وذكرت صحيفة “وول ستريت جورنال”، نقلاً عن تقديرات وزارة الدفاع الأمريكية، أن الولايات المتحدة لديها القدرة على تصنيع ما يصل إلى 100 ألف طائرة بدون طيار سنوياً.
وهذا الرقم أقل بكثير مما ينتجه خصوم الولايات المتحدة، مثل روسيا والصين، سنوياً، مما يثير مخاوف تتعلق بالأمن القومي.
4 آلاف مسيّرة يومياً
وصرح الرئيس الروسي فلاديمير بوتين، خلال اجتماع للجنة الصناعات العسكرية في أواخر أبريل/ نيسان: “تم تسليم أكثر من 1.5 مليون طائرة بدون طيار من مختلف الأنواع، مع تزويد خطوط المواجهة يومياً بحوالي 4000 طائرة بدون طيار من نوع FPV مزودة بأنظمة تحكم بالواقع الافتراضي”.
وأضاف: “أعلم جيداً، كما يعلم الكثير منكم هنا، أن هذه الأسلحة لا تزال شحيحة. نحن بحاجة إلى المزيد منها”.
تُحرز شركة التكنولوجيا الصينية DJI تقدمًا ملحوظًا في إنتاج الطائرات بدون طيار، في كل من الأسواق الأمريكية والآسيوية. وتُسوّق الشركة نفسها على أنها الشركة الرائدة عالميًا في تصنيع الطائرات بدون طيار الاستهلاكية والتجارية.
وصرح كريغ سينغلتون، الباحث البارز في شؤون الصين بأن الشركة التي تتخذ من شنتشن مقرًا لها تُهيمن على سوق الطائرات بدون طيار العالمي، حيث تسيطر على أكثر من 70% من حصة السوق العالمية.
وأضاف أن الولايات المتحدة لا تحتاج إلى مُنافسة الطائرات بدون طيار الصينية، لكنها تحتاج إلى أرضية إنتاج مستدامة، بما لا يقل عن 250 ألف طائرة بدون طيار سنويًا.
