سجلت تسليمات شركة “تسلا” تراجعاً حاداً خلال الربع الأول من عام 2026، متأثرة بانكماش الطلب في السوق الأمريكية عقب انتهاء العمل بالحوافز الضريبية الفيدرالية، مما أدى إلى فجوة ملموسة بين حجم الإنتاج والمبيعات الفعلية.
وأظهرت البيانات التشغيلية انخفاض التسليمات بنسبة 14.4% على أساس فصلي، لتصل إلى 358.02 ألف سيارة، وهو رقم جاء دون توقعات المحللين التي كانت تطمح لبلوغ مستوى 368.9 ألف سيارة، رغم أنه يمثل نمواً سنوياً طفيفاً بنسبة 6.3%.
وأنتجت الشركة خلال هذه الفترة نحو 394.61 ألف سيارة من طرازي “3” و”Y”، سلمت منها 341.89 ألف وحدة، ما يعكس تراكم المخزون لدى الشركة في ظل المنافسة المتزايدة وضغوط القوة الشرائية بعد توقف الإعفاء الضريبي البالغ 7500 دولار.
وتواجه “تسلا” تحديات هيكلية مع تحول استراتيجيتها نحو الذكاء الاصطناعي والروبوتات، حيث أوقفت إنتاج طرازي “S” و”X” لصالح مشروع “أوبتيموس”، في حين تترقب الأسواق نتائجها المالية الكاملة المقرر إعلانها في 22 أبريل الجاري لتقييم مدى تأثير هذا التراجع على ربحية الشركة ومستهدفاتها السنوية.
