قررت شركة “فورد” إعادة توظيف 350 مهندساً من ذوي الخبرة، بمن فيهم موظفون سابقون وخبراء كانوا يعملون لدى موردي الشركة، وذلك في خطوة تصحيحية بعد فشل أنظمة الذكاء الاصطناعي والتقنيات الآلية في الوصول إلى معايير الجودة التي كانت تستهدفها الشركة في مركباتها.
صرح المدير التشغيلي في “فورد”، كومار جالهوترا، في لقاء صحفي، بأن الشركة كانت قد اتجهت للاعتماد المكثف على أنظمة الجودة الآلية، إلا أن مخرجات هذه الأنظمة جاءت مخيبة للآمال ودون التوقعات المأمولة، وفقاً لما نقلته وكالة “بلومبرج”.
أضاف جالهوترا أن هذا الإخفاق التقني دفع الإدارة إلى الاستعانة مجدداً بالمتخصصين الفنيين، الذين يمتلكون المهارات اللازمة لاكتشاف نقاط الضعف في المكونات قبل وصولها إلى خطوط الإنتاج الفعلية، لضمان أعلى مستويات الدقة والموثوقية.
من جهته، اعترف نائب رئيس قسم هندسة مكونات المركبات، تشارلز بون، بأن الشركة وقعت في خطأ تقديري حينما ظنت أن دمج الذكاء الاصطناعي وتزويده بمتطلبات التصميم سيكون كافياً لضمان إنتاج سيارات عالية الجودة، مؤكداً أن الواقع العملي أثبت أن الخبرة البشرية لا تزال عنصراً لا غنى عنه في إدارة عمليات الجودة المعقدة.
