اتجهت شركات صناعة السيارات الصينية إلى زيادة مبيعاتها من المركبات الهجينة في دول الاتحاد الأوروبي خلال شهر مارس الماضي.
ويأتي التحول كاستراتيجية لتجنب الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضها الاتحاد على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، مما أثر على تنافسية هذه المركبات في السوق الأوروبية.
ووفقاً لتقرير صادر عن مؤسسة “رو موشن”، سجلت علامتا “بي واي دي” و”شيري” مبيعات من السيارات الهجينة في شهر مارس، حيث بلغت مبيعات “بي واي دي” نحو 3269 سيارة هجينة، بينما وصلت مبيعات “شيري” إلى 757 سيارة هجينة.
ويُعد هذا الرقم مقارنة بمبيعات صفرية سجلتها الشركتان في شهر يوليو من عام 2024، وهو الشهر الذي بدأ فيه الاتحاد الأوروبي تطبيق الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية صينية المنشأ، حسبما ذكرت وكالة “رويترز”.
وعلى الرغم من الرسوم الجمركية البالغة 27.5% المفروضة على السيارات الكهربائية الصينية، تمكنت شركة “بي واي دي” من مضاعفة مبيعاتها من هذه السيارات في الاتحاد الأوروبي لتصل إلى 4633 سيارة في شهر مارس.
