تعتزم شركة “موانئ دبي العالمية” تشييد ميناء جديد ومحطة حاويات على الساحل الشرقي لدولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك في إطار استراتيجية تستهدف تقليل الاعتماد على مركزها اللوجستي الرئيسي في ميناء “جبل علي”، وتوفير منفذ بحري حيوي يتجاوز مضيق هرمز.
وتجري الشركة حالياً مباحثات مع مسؤولين حكوميين حول مسودة اتفاق لإنشاء ميناء متعدد الأغراض في إمارة الفجيرة، بالإضافة إلى تطوير محطة جديدة داخل الميناء القائم بالإمارة، وذلك سعياً منها لتعزيز مرونة الاقتصاد الوطني وضمان استمرارية تدفق سلاسل الإمداد في ظل التوترات الجيوسياسية الراهنة.
ويُعد ميناء “جبل علي” حالياً الركيزة الأساسية للاقتصاد التجاري في دبي، بفضل قدرته على مناولة أكثر من 15 مليون حاوية نمطية سنوياً، إلى جانب أحجام ضخمة من الشحنات السائبة وبضائع الدحرجة. ويؤكد مراقبون أن المشروع الجديد لا يهدف إلى استبدال هذا المركز اللوجستي المحوري، بل يمثل إضافة استراتيجية دفاعية لتعزيز أمن التجارة في الدولة.
وتكتسب منطقة الساحل الشرقي أهمية متزايدة في قطاع الطاقة والخدمات اللوجستية، حيث تحتضن بالفعل مراكز حيوية لتزويد السفن بالوقود، وخطوط أنابيب تتيح تصدير جزء من النفط الإماراتي مباشرة إلى بحر العرب، مما يوفر خياراً استراتيجياً يتجاوز مسارات الملاحة التقليدية عبر مضيق هرمز.
