حققت مبيعات السيارات الكهربائية في دول الاتحاد الأوروبي مستويات غير مسبوقة خلال الثمانية أشهر الأولى من عام ألفين وستة وعشرين، مدعومة بتوسع الشركات في طرح طرازات اقتصادية منخفضة التكلفة، وهو ما ساعد قطاع صناعة السيارات على الوفاء بالمعايير البيئية الأوروبية للانبعاثات.
وأظهرت البيانات الصادرة عن منظمة “النقل والبيئة” في العاصمة البلجيكية بروكسل، بحسب وكالة “رويترز”، وصول إجمالي مبيعات المركبات الكهربائية إلى واحد مليون وست مئة وستين ألف سيارة خلال الفترة من يناير وحتى أغسطس، مسجلة نمواً بنسبة 45 بالمائة مقارنة بالفترة ذاتها من العام الماضي، لتستحوذ بذلك على 22 بالمائة من حصة السوق وبزيادة قدرها ستة بالمائة عن الفترة المقارنة.
وبينت المنظمة أن العام الحالي يشكل محطة مفصلية لمدى توفر السيارات الكهربائية في الأسواق، نظراً لارتفاع عدد الطرازات المطروحة بنسبة 50 بالمائة خلال عام واحد فقط، بالتزامن مع مساعي الكيانات الصناعية لتوسيع تشكيلات منتجاتها بغية الالتزام بالتشريعات الأوروبية الصارمة الخاصة بخفض الانبعاثات.
وعمدت كبرى الشركات الأوروبية، وفي مقدمتها مجموعة “فولكس فاجن” الألمانية، إلى إطلاق سيارات زهيدة الثمن مثل طراز “بولو” الكهربائي بالكامل، الأمر الذي أسهم بفعالية في تضييق الفجوة القائمة للالتزام البيئي وتفادي فرض غرامات مالية باهظة.
ولفت التقرير في السياق ذاته إلى تداعيات الصراع الدائر مع إيران وانعكاساته على أسعار الوقود التقليدي، حيث صعد سعر الديزل بنسبة ثمانية وثلاثين بالمائة منذ اندلاع الأزمة، مما أدى إلى زيادة تكلفة تعبئة خزان الوقود سعة خمس0 لتراً بنحو ثلاثين يورو.
