قرر الرئيس الأمريكي دونالد ترامب التوقف عن تمويل البنية التحتية للسيارات الكهربائية ، والتي تشكل ضربة شديدة لـ “تسلا” ، بقيادة الملياردير إيلون موسك ، الذي أعلن عن دعمه الواسع لترامب خلال الحملة الانتخابية وحصل على واجبات “وزارة الكفاءة”.
وفقا لتقرير نشرهVirgiglioوترجمته “Arabi 21” ، لأنه بعد الدعم الذي تلقاه في الحملة الانتخابية من Elon Musk ، اتخذ رئيس الولايات المتحدة إجراءً صارمًا للحد من انتشار البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية.
وأضاف الموقع أن ترامب لم يضيع الوقت وهرع لتمزيق جميع الإعلانات البيئية التي أطلقها سلفه في البيت الأبيض ، في أعقاب سياسة أكثر حرية. في السنوات القادمة ، لن يكون الأمريكيون ملزمين باختيار سياراتهم ، ولن يتعين عليهم تقديم تنازلات باسم البيئة.
عرض الأخبار ذات الصلة
في الواقع ، يرجع هذا الوضع الحاسم أيضًا إلى شبح الأزمة التي تثير قطاع السيارات الكهربائية. حتى تسلا ، وهي نقطة مرجعية في هذا المجال ، تم افتتاحها في عام 2025 بأرقام انخفاض ، ويبدو أن الحماس للسيارات الكهربائية قد انخفض في الولايات المتحدة ، وفقًا للتقرير.
أشار الموقع إلى أنه في بعض الولايات ، مثل كاليفورنيا ، بدت السيارات الكهربائية التي تنتجها إيلون موسك ويبدو أنه لا يمكن إيقاف النمو ، ولكن بسبب الطفرة التي شهدها المنافسون الصينيون ، حدث تحول كبير في توازن القوة ، نظرًا لأن الرئيس المنتخب حديثًا قرر فرض واجبات جمركية عالية جدًا على العلامات التجارية الأجنبية ، بالإضافة إلى قرار إيقاف تطوير محطات شحن السيارات الكهربائية.
هذه ضربة شديدة لقطاع التنقل الكهربائي ، لأنه يتناقض تمامًا مع البرنامج الذي أطلقه بايدن بقيمة 5 مليارات دولار ، والمعروفة باسم البنية التحتية للسيارات الكهربائية الوطنية (NIVI) ، والتي كانت تهدف إلى توسيع البنية التحتية في جميع أنحاء البلاد.
ترامب يضع تسلا في ورطة
ذكر الموقع أن تنفيذ خطة إنشاء محطات شحن في الولايات المتحدة كان من المفترض أن يؤدي إلى تعزيز إضافي لقطاع السيارات الكهربائية ، حيث أن برنامج “Neve” ، الذي تمت الموافقة عليه في نوفمبر 2021 ، هو جزء من قانون “البنية التحتية للاستثمار والوظائف”. تشكلت 1.2 تريليون دولار ، وواحدة من النقاط المركزية في حملة دونالد ترامب.
بعد إعادة انتخابه ، قرر الملياردير في نيويورك اتخاذ خطوات فعلية ، حيث أصدرت “إدارة الطرق السريعة الفيدرالية” في الولايات المتحدة مذكرة أمر فيها جميع خطط توزيع البنية التحتية للسيارات الكهربائية ، ومنع استخدام الفيدرالية الأموال المخصصة في إطار النظام البيئي ، وفقا للتقرير.
هذا القرار ، الذي تم تضمينه في أحد أوامره التنفيذية الأولى خلال فترة ولايته الثانية ، أثار جدلًا واسع النطاق في الولايات المتحدة. على المستوى القانوني ، أصدر قاضون اتحاديان حكمًا يدعو الإدارة إلى إلغاء القيود المفروضة على بعض بنود الميزانية الفيدرالية.
وفقًا للتقرير ، تمت مناقشة المدى القانوني الذي يتم تعليق ترامب لتمويل المنح الدراسية التي تم التعاقد عليها مسبقًا مسبقًا. ومع ذلك ، كان موقفه واضحًا منذ بداية حملته ، على الرغم من دعمه من قبل Elon Musk ، إلا أنه لم يتردد في انتقاد السيارات الكهربائية خالية من الانبعاثات.
“حرب” ترامب على السيارات الكهربائية
ذكر الموقع أنه خلال حملته الانتخابية ، أعلن رئيس الولايات المتحدة موقفه الرفض ، كما قال: “أنا ضد أولئك الذين يمتلكون سيارات كهربائية ، وليس من العدل أن أجبرت الولايات المتحدة مواطنيها على شرائهم ، “إضافة:” إذا كنت انتخابي ، فسوف أحظرها. ” .
تؤكد الولايات المتحدة حيازتها لأكبر موارد نفطية في العالم ، والتي تعتزم استخدامها لتقليل الأسعار وتقليل التضخم. في ضوء هذه الاتجاهات ، قد تواجه Elon Musk ، Tesla ، انخفاضًا أكبر في مبيعاتها في السنوات القادمة.
عرض الأخبار ذات الصلة
بدون تمويل ، قد تضطر الشركة الأمريكية إلى إعادة النظر في خطط التوسع الخاصة بها ، بما في ذلك توسيع نطاق نماذجها. بالإضافة إلى ذلك ، في السنوات الأخيرة ، أصبحت شبكة شحن Tesla مرجعًا رئيسيًا في سوق السيارات الكهربائية.
أكد الموقع أن العلامة التجارية لمدينة كوبينو تحصل على أكبر حصة من الإعانات التي يقدمها برنامج “NEVI” ، الذي يوزع الأموال على الولايات ، والتي بدورها تستخدمها هذه الأموال لتوفير المنح لإنشاء محطات شحن السيارات الكهربائية .
حصلت تسلا على 13 في المائة من إجمالي المنح حتى منتصف العام الماضي ، وقررت استثمار هذه الأموال لتسريع انتشار شبكتها من محطات “الشاحن الفائق” ، والتي أصبحت متاحة تقريبًا لجميع السيارات الكهربائية في السوق. أما بالنسبة لإيلون موسك ، فقد اختار حتى الآن عدم الإدلاء بأي بيانات رسمية حول منصة “X” على قرارات ترامب.
