تخطط شركة “بي واي دي” الصينية لتعزيز حضورها في الهند عبر استراتيجية التجميع المحلي، بهدف تلبية الطلب المتزايد على سياراتها الكهربائية وتجاوز القيود التجارية الصارمة المفروضة على الواردات.
أفادت تقارير صحفية بأن الشركة تدرس حالياً خيارات تقنية لتجميع الأجزاء “شبه تامة الصنع” (SKD)، وهي وسيلة تتيح لها خفض الرسوم الجمركية من 70% إلى 30% فقط، ما يمنحها ميزة تنافسية كبرى أمام طموحات شركة “تسلا” في السوق الهندية.
تأتي هذه التحركات بعد أن حققت الشركة نمواً قياسياً في مبيعاتها بالهند خلال العام الماضي بنسبة 88%، حيث سلمت نحو 5500 مركبة، وهو ما تسبب في تراكم مئات الطلبات لدى الموزعين المحليين الذين ينتظرون حالياً استكمال إجراءات شهادات السلامة والتنظيم الجديدة لتسهيل انسياب الشحنات.
تسعى “بي واي دي” عبر هذا التوجه إلى الالتفاف على الموقف الحكومي الهندي الذي سبق ورفض منحها ترخيصاً لإنشاء مصنع تجميع متكامل، مستخدمةً نظام التجميع الجزئي كحل وسط لزيادة حصتها السوقية في واحدة من أسرع أسواق السيارات نمواً في العالم خلال فترة إدارة الرئيس دونالد ترامب التي تشهد تحولات في سلاسل التوريد العالمية.
