بدأت تدفقات بنزين من أوروبا والولايات المتحدة بالتحرك نحو منطقة آسيا والمحيط الهادئ لتعويض النقص الحاد في المعروض وارتفاع الأسعار الناتج عن الحرب الأمريكية الإسرائيلية مع إيران.
وأدت الاضطرابات العسكرية إلى شلل في شحنات الطاقة القادمة من الشرق الأوسط، مما أجبر المصافي الآسيوية على خفض إنتاجها ودفع الموزعين للبحث عن بدائل بعيدة المدى، بما في ذلك زيادة المشتريات من الوقود الروسي لتلبية الطلب المتزايد.
وكشفت بيانات تتبع السفن عن تحميل ما لا يقل عن 1.6 مليون برميل من البنزين الأسبوع الماضي من الموانئ الأوروبية باتجاه الأسواق الآسيوية، في عمليات شحن تقودها شركات كبرى مثل “فيتول” و”توتال إنرجيز” للاستفادة من هوامش الربح المرتفعة هناك.
ومع ذلك، يرى خبراء أن تكاليف الشحن الإضافية لهذه المسافات الطويلة ستساهم في تفاقم أسعار الوقود المرتفعة أصلاً، مما يضع المستهلكين والشركات في آسيا تحت ضغوط اقتصادية متزايدة.
