شهد معرض بكين الدولي للسيارات 2026، الذي اختتم فعالياته في الثالث من مايو، تحولاً جذرياً في موازين القوى، حيث لم تعد الصين مجرد أكبر سوق للاستهلاك، بل باتت المختبر العالمي الذي يحدد ملامح “سيارات المستقبل” المعتمدة على البرمجيات والذكاء الاصطناعي.
وبين المشاركات الواسعة في النسخة الحالية -التي بلغت مساحتها 380 ألف متر مربع بمشاركة أكثر من ألف شركة- أن التنافس انتقل من “قوة المحرك” إلى “ذكاء النظام”. وبرزت الشركات الصينية بريادتها في منصات الجيل الجديد، مثل منصة “GWM ONE S” التي تدعم أنظمة دفع متنوعة وتوفر سرعات شحن فائقة، إلى جانب دمج الذكاء الاصطناعي في صلب التصميم.
وأكد قادة الصناعة، ومن بينهم “أوليفر بلوم” رئيس مجموعة فولكسفاغن، أن الصين أصبحت بمثابة “صالة ألعاب رياضية” لشركات السيارات؛ حيث تجبرهم سرعة التطور التكنولوجي وتغير أذواق المستهلكين هناك على رفع كفاءتهم التقنية للبقاء في المنافسة العالمية، مما يعزز مكانة بكين كمركز ثقل جديد لصناعة المركبات الذكية.
