سجلت شركات صناعة السيارات الصينية إنجازاً تاريخياً بتجاوز حصتها السوقية 15% من مبيعات السيارات الكهربائية في القارة الأوروبية للمرة الأولى، مدفوعة بتزايد إقبال المستهلكين على الطرازات الآسيوية وغياب أي مؤشرات للتراجع.
وشهدت مبيعات المركبات الكهربائية بالكامل لشركات صينية بارزة، مثل “بي واي دي” و”شيري أوتوموبيل”، قفزة استثنائية بأكثر من الضعف مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، لتسجل 38,281 سيارة وفقاً لبيانات محللي “داتا فورس”. وتضع هذه الأرقام العلامات التجارية الصينية على أعتاب الاستحواذ على نحو 10% من إجمالي سوق السيارات الأوروبية بمختلف فئاتها.
وتكثّف المصانع الصينية عملياتها التوسعية في الأسواق الأوروبية مستغلة تنامي الطلب على الطرازات الاقتصادية، في الوقت الذي تواجه فيه الشركات المحلية في أوروبا تحديات معقدة لتوفير سيارات كهربائية بأسعار ميسورة ومواكبة التطور التكنولوجي المنافس.
وتمثل هذه الانطلاقة العالمية طوق نجاة للمصنعين في الصين، خاصة مع اشتعال حرب الأسعار داخل السوق الصينية المحلية والتي فرضت ضغوطاً حادة على هوامش الأرباح.
ويأتي كسر حاجز الـ 15% بمثابة قفزة قياسية لافتة، بالنظر إلى أن المبيعات الشهرية للشركات الصينية في المنطقة كانت تقتصر على بضعة آلاف من السيارات فقط قبل سنوات قليلة وتحديداً في عام 2021.
