واستعرض اللقاء، خطط الصندوق للمرحلة المقبلة ومتابعة مشاريع البنية التحتية الحيوية، سواء التي تتطلب تدخلات عاجلة أو متوسطة وطويلة الأمد، وفي مقدمتها مشروع صيانة وترميم خط كورنيش المحافظ في العاصمة عدن، إلى جانب الطريق الدولي الساحلي الرابط بين (عدن – حضرموت – المهرة)، وخط العبر – صافر الحيوي، إلى جانب طريق العسكرية – حبيل الجبر، الذي يشكل شرياناً رئيسياً يربط عدن بمحافظتي لحج والمحافظات الأخرى، ويُعد محوراً مهماً لنقل السكان والبضائع.
وشدّد المحرمي، على ضرورة إعطاء العاصمة عدن أولوية قصوى في مشاريع الطرق، باعتبارها عاصمة البلاد ومركز ثقل إداري وخدمي، مع أهمية شمول المشاريع الطرق الفرعية والرئيسية في آنٍ واحد. مؤكداً أهمية الدور الحيوي الذي يضطلع به الصندوق في تحسين شبكة الطرق وصيانتها بما يخدم الاستقرار والتنمية.
كما ناقش اللقاء ملف محطات الميازين الخاصة بقياس حمولة الشاحنات وضبط المخالفين، حيث أكد المحرّمي على ضرورة أن تكون هذه الميازين ذات مواصفات فنية عالية ودقة معتمدة، لما لها من دور في الحفاظ على سلامة الطرق والحفاظ على أرواح المواطنين من الحوادث المرتبطة بتهالك البنية التحتية.
ونوّه المحرمي إلى أهمية التنسيق المسبق بين صندوق صيانة الطرق والسلطات المحلية وكافة الجهات الخدمية في المحافظات المحررة قبل تنفيذ أي مشروع صيانة أو إنشاء طرق، لضمان العمل وفق خطة موحدة وتفادي التداخلات أو تضارب الإصلاحات، مشيراً إلى أن غياب التنسيق يؤدي إلى إعادة حفر الطرق بعد صيانتها نتيجة تنفيذ أعمال لاحقة كإصلاح شبكات المياه أو الصرف الصحي، ما يترتب عليه هدر في الموارد وتعطيل للخدمات ويؤثر سلباً على كفاءة واستدامة البنية التحتية.
من جانبه، عبّر رئيس مجلس إدارة صندوق صيانة الطرق والجسور، المهندس حسين عوض العقربي، عن شكره وامتنانه لعضو مجلس القيادة الرئاسي عبدالرحمن المحرّمي على دعمه وثقته، مؤكداً التزام الصندوق بتنفيذ المشاريع وفق أولويات المرحلة وبأعلى المعايير الفنية، وبما يعزز من كفاءة البنية التحتية ويخدم المواطنين في مختلف المحافظات.
